どうも,コスト意識の高い(=貧乏人)のはまちゃんです。
FC-Motoでヘルメットを買った記事を書きました。
届いたので,中身を見てみましょう。
雑な住所でも届いたよ
以前の記事で,海外通販なりの住所の書き方を軽く紹介しました。それで,結局私も完全に理解できず,日本国内では日本人が仕分け・配送をすると信じているから日本に届きさえすればいいとの考えからとりあえず「Japanは間違いなく書いて,それ以降は一応海外らしく住所のケツから書いていく」という雑な書き方で,特段問い合わせもなく届きました。
そんなに軽量を謳う製品じゃないかと思ってたんですが,こうして箱に入ってくるとめちゃくちゃ軽く感じました。箱が異常にでかいということもなく,段ボールの中に製品の箱がピッタリ収まっていました。
BOGOTTO V331 Enduro ヘルメット というやつかっこいいです
BOGOTTOというメーカーは,今回FC-Motoを使っていて初めて知りました。
オフロードヘルメットで,ゴーグルじゃなくシールドのものが欲しかったのですが,ショウエイのは高いし,アライは宗教的理由で好みじゃないし,するとヤマハのゼニスが比較的お求めやすいかなと思っていたので,もしV331を知らなければゼニスだったかもしれません。
ともかく,V331を開封します。収納袋と,BOGOTTOのステッカーが2枚,反射テープが3枚入っていました。反射テープをヘルメットに貼る際のおすすめの貼り方的な紙もありましたが,まあどうでもいいです。
反射テープはワンチャン車体に貼ってもいいですね!(よくない)
ちなみに,BOGOTTOでこれに似た「V331 Pro Tour エンデューロヘルメット」というのもFC-Motoにありますが,たぶんカラーが違うだけです。
細部チェック
バイザー(インナーじゃなく外側のひさしのほう)は微妙に角度が調整できます。左右の黒いねじと頭頂部のねじを緩めて,角度を深くしたり浅くしたりできます。
が,本当に微妙にしか調整できないうえ,深い(より顔にかかる)側の限界が結構高い位置にあるので,日よけの効果はほぼ見込めないと思われます。まあオフヘルのバイザーって枝とかがシールドやゴーグルを傷つけないように弾くためだと聞いたことがあるので,もしかしたらブッシュ除けはこの角度でも果たせるのかもしれません。深いほうがいいに決まってるけど。
バイザーの角度を調節するにはマイナスドライバーを使います。プラス穴が開いているように見えますあ,ですがいわゆるプラスの穴みたいに中心が深くなっていないので,プラスドライバーは効きません。また,マイナスドライバーを使うにしても,マイナス穴の溝が広いためできるだけ大きめのマイナスドライバーだと痛めにくいです。
バイザーが日差し除けにならないとしても,V331にはインナーバイザーがあります。インナーバイザーは濃いめのスモークになっていて,サングラスのように使えます。インナーバイザーはヘルメットの左側の下端にレバー(スライダー?)があって,これの操作で上げ下げできます。
このインナーバイザーには言いたいこと(よくないこと)が2つあります。
1つ目は,バイザーが下がるときに,もうちょっと下まで下がるとよかったように思います。というのも,鼻に当たらないように鼻の部分が欠けた形状をしているので鼻が隠れないわけですが,バイザーを下げると外から見える顔のパーツが鼻だけだからか,これが相当,豚鼻に見えるんです。相当きもいです。いや被ってる本人がきもい以上どうにもならないんですが,さらにパワーアップしてしまうのが厄介なので,顔を隠す意味でももうちょっと下がっていただけると,路上で醜い顔を晒す機会が減っていいのかなと…。
2つ目は,こっちのほうが深刻かもしれませんが,よくあるインカムの装着場所とレバーの位置が被っているということです。インカムの本体って,たいてい顔の左側面の下端ですよね? しかも,V331は形状的にこのレバーの位置から前後によけた場合に直線的な部分が少ないので,干渉して,インカムを選ぶか,取り付けを諦めるか,インナーバイザーを諦めるか,となってしまうおそれがあります。
ベンチレーションは額の左右に別々にシャッターがあります。レバーが小さく,別々で,バイザーとの間隔が狭いため,走行中に開閉するのはストレスかもしれません。私は基本的にベンチレーションは冬でも全開維持なので困りませんが。
それとシールドは,最初からピンロック対応のクリアシールドがついています。(ピンロックシートは別売り)
口元にもベンチレーションというかエアインテークというか,たぶん向こうに抜けている穴があるんですが,開閉はできません。昆虫が飛び込んできたら食べましょう。
メガネ用の曇り止めを塗っていますがまあまあ仕事しますかね。ピンロックには負けると思うが(使ったことないから知らないが)。プレクサスだけで走ったら曇りまくりました。
とはいえ,曇りまくったのは超音波加湿器のカルキの可能性もあります(家の中でもすでに曇り気味だったから)が,少なくともプレクサスでそいつらの付着は防げていません。なぜかメガネ用の曇り止めを塗ったらそれらも多少防げています。
関税とかの話
参考にならない話をしますが,今回私はこのV331のヘルメットだけの注文で,商品代金で11,000円ぐらい,送料で2600円ぐらいでしたが,関税はかかりませんでした。
調べてみると,代金が16,666円を超えると関税がかかるとか,スポーツ用品でもプロ用だったらかからないとか,バイク用品は何でもプロ用扱いだからかからないとか,いろいろあるようなんですが,今回は値段がそこまでなかったからか,バイク用品だからか,詳細は不明ですがとにかく関税に関する連絡なども何もなく,普通の通販と同じように買って払って届きました。
参考にならなくて申し訳ありませんが,こういう例もありますので,もしV331買うなら同じようにできるかもしれませんよ!
V331はかっこいい
これが結論なのかわかりませんが,かっこいいヘルメットが結構お安く,それなりに簡単に買えますって紹介でした。
FC-Motoにはほかにもかっこいいヘルメットがたくさんあります。でもBOGOTTOの以外はもう少し値段が高いので,もしかすると関税とかの話が出てくるかもしれません。なんにせよ,不細工が隠せてにっこり(ニチャァ)です。ニチャァ…
よき擬態ライフを!
コメント
サイズ感はどうなんでしょう?
当方、頭周り59cmですがBELLだとXL…眼鏡使用なのです。
お問合せありがとうございます。
お返事が遅れて申し訳ありません。
私が買ったV331はMサイズでした。FCMOTOのサイズチャートによると,Mサイズは57/58cmのようです。
しかし,これが少しきつめでした。全体的にきつめなのは,チークパッドとかが新品だからなのはし
ょうがないとして,はちまわりもきつく感じています。
私は以前,ショウエイのマルチテックのMサイズを使っていて公式では57cmだったので,V331もMサ
イズとしたんですが,それでややきつめ,ということです。
ちなみに,マルチテック時代はインナーキャップを使っておらず,V331になってからインナーキャ
ップを使い始めたので,もしかしたらその差があるかもしれません。(インナーキャップはおたふ
く手袋の超薄いやつなので,縫い目以外は無視できるレベルだと思いますが…)
実際,インナーキャップを被っていなくても,あまり大差ないように感じます。
これでインカム仕込むと,何もしなくても耳がグチャりますので,私はインカムのスピーカーをつ
ける部分のライナーをたたいて,少しつぶしてみました。(2mmとかそのくらいしかつぶれません
でしたが)
アジア人と欧米人は頭蓋骨の形が違うから,イケてる海外製ヘルメットをアジア人が被ると小さ
めに感じるらしくて,ワンサイズ大きめがいい,とどこかで聞いたことがあるので,本当はLに
すべきだったかもしれません。見栄を張って小顔ぶった結果がこれです。
マルチテックユーザーからすると,もしフルフェイスをお考えでしたら,おせっかいですが口元
が上がるやつのほうが圧倒的に便利ですよ。(FCMOTOではフリップアップという種類)
V331は見た目は気に入っていますが,ちょっと水飲むみたいなときに不便を感じています。